欧蓝德后轮外八字正常吗

汽车后轮外八字是否正常，因车型和使用场景而异。对于赛车和追求高性能的车型来说，后轮外八字设计是为了提高抓地力和操控性，特别是在赛道上的弯道行驶时。这种设计在跑车和赛车上更为常见。对于普通家用车来说，一般不会采用后轮外八字结构，因为这种设计会导致转向沉重，直线行驶时轮胎与地面接触面积变小，制动距离变长，容易加剧轮胎磨损。对于家用车而言，为了安全和舒适，不建议盲目改装成后轮外八字。

对于车辆后轮向外撇的原因，可能是车辆使用时间较长，需要检查汽车后轮的悬挂和减震器的顶胶是否变形损坏。后轮外八字的设计也有优点和缺点。优点是可以增加汽车的接地面积，提高抓地力和操控性；缺点则是转向会变得沉重，制动距离变长，轮胎磨损加剧。

汽车后轮外八字是否正常取决于车型和使用场景。如果需要调整，建议去4s店进行专业的四轮定位，而不是盲目改装。在日常使用中，还是要以安全和舒适为主，不要为了追求高性能而忽视车辆的操控性和安全性。汽车之家提供报价和更多购车信息，可根据需求查询。汽车后轮出现外八字的情况在汽车行业中被称为负外倾角。这一现象在汽车设计中常见于轿车、性能车及超跑等车型上。尤其在场地赛车上，为了应对高极限的弯道，更夸张的负外倾角被采用，以提高在弯道中的捉地力。那么，汽车后轮外八字是否正常呢？

对于特定设计和调校范围内的车辆，后轮外八字是正常的，特别是在注重操控性的车型中。这种设计能够增加轮胎的接地面积，在急弯情况下提供更大的捉地力和操控性。对于日常在公路上行驶的汽车而言，过于夸张的外八字改装并不适用。

这种改装会导致转向沉重，直线行驶时轮胎与地面的接触面减小，制动距离增长，并可能导致轮胎异常磨损和操控困难。毕竟，汽车在公路上的使用与在赛道上的比赛是不同的，安全舒适才是日常行驶的首要考虑。不建议车主随意将车辆轮胎改装为外八字。

那么，如果车轮并非自己设计或改装成外八字，而是在使用过程中发生倾斜怎么办呢？这种情况下，可以去轮胎维修店做一个四轮定位来尝试解决。如果是轮胎或钢圈出现变形，可能就需要进行更换了。

俗称的“外八字”轮胎调整，虽然在竞技中能够增大轮胎附着力，提高弯道性能，但对于日常使用而言并不实用。如果不希望因轮胎磨损、油耗增加等问题而增加成本，建议不要随意尝试这种改装。保持车轮的正常状态，确保驾驶的安全与舒适。