祈福新村楼巴

祈福新邨外线楼巴停运与运营调整

一、停运背景

自1992年开通的祈福新邨外线楼巴，见证了时代的变迁。随着地铁网络的不断扩展及新交通方式的涌现，昔日繁忙的楼巴线路逐渐面临亏损压力。经过岁月的洗礼，这一标志通服务最终在2022年7月5日宣布停运。

二、运营主体变更

广东中旅交通发展有限公司自2022年7月6日起接手了原外线楼巴线路。值得庆幸的是，服务范围与站点基本保持不变，继续为祈福新邨的居民提供便捷的出行服务。

三、当前外线服务概况

1. 线路与班次：保留了经典的花园酒店线、体育中心线以及东圃线等，满足居民的基本出行需求。发车时间经过精心调整，确保在高峰期仍有密集班次，缓解居民出行压力。

2. 购票方式：现代化的微信小程序购票方式成为新宠。只需填写身份证号和手机号，即可轻松预约座位，享受便捷的出行体验。

3. 票价优惠：为吸引更多居民选择新交通方式，单程票价从原先的11元降至8元（特惠活动期间）。未来还将推出月票套餐，为长期出行的居民提供更多实惠。

四、内线邨巴运营情况

小区内部的邨巴交通仍由祈福集团负责。这些线路深入小区各个片区，确保居民在小区内的便捷出行。公交型大巴是主要的车型，站点间距合理，为居民提供极大的便利。

五、历史发展与变迁

1. 楼巴兴起：回溯至1992年，祈福新邨作为广州首个开通楼巴的社区，其楼巴系统曾一度成为全国最庞大的之一。在高峰期，日均发车班次甚至超过千次。

2. 衰落原因：随着郊区城市化进程的加速、地铁网络的不断扩展以及楼巴长期面临的亏损压力，需求逐渐萎缩。自2010年起，多个大型社区的楼巴陆续停运。

六、居民反馈与替代方案

尽管楼巴已经停运，但仍有一部分居民对其舒适性表示依恋，特别是在高峰时段，他们认为楼巴能避免地铁的拥挤。对于这部分居民，地铁22号线、公交以及新巴（如广州新巴）成为了主要的替代出行方式。

注：以上信息综合了截至2022-2024年的公开资料。后续如有调整，请以运营公告为准，确保您的出行信息准确无误。